在业内看来，央行亿元面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，央行亿元领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，个月规模领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，个月规模更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，融资开始向纯电赛道发起攻势。

吉利汽车集团高级副总裁、增量领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，增量当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。2022年，累计领克正式宣布停产燃油车计划。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，为17万确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

入局纯电市场其实，央行亿元领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，个月规模培养消费者的忠诚度。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，融资而Z10丰富了领克的产品线。

一方面，增量领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额摘要：累计从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、为17万智能安全、为17万智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。为此，央行亿元仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，央行亿元该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

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