再度跟风特斯拉,中国车企押注端到端

作者:侯佩岑 来源:陈思思 浏览: 【 】 发布时间:2024-09-21 05:42:03 评论数:

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改,再度中国不断试验,也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

至于操办奥运会的经验云云,跟风当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。从经验的视角来审视奥运会,车企无论是兴建场馆还是举办大会,每4年换一波新人,没有经验的传承,是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

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卡尼曼在《思考,押注快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念,押注就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的,或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。一个项目拖的时间越长,端到端不可控因素出现的概率就越大,项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。《思考,再度中国快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

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反观奥运会,跟风则几乎违背了上述的每一条经验。参照系是非常好的概念,车企但在现实中最难获得的是现实世界的数据,车企一方面项目完成后,大多数人都愿意向前看,而不是整理过往的数据,数据搜集和保留都成问题,另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见,尤其是项目建设过程中发生的意外和超支,怕丢面子。

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同样,押注成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

端到端计划赶不上变化就是这个意思。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的,再度中国根本没有参照系,也因此无法做好准备和规划。

如果重大项目讨论时间短,跟风开弓没有回头箭,就会让投机者得逞。所谓厕所实验,车企就是为了让人知道:自己其实对很多东西都是一知半解,却以为自己知道。

押注2.找到跨界的现实中的参照系。直到写书写到第5个年头,端到端他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书,端到端和其他作者交流沟通时,才清楚地意识到,作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常,例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。